REGOLE PER IL TRASPORTO DELLA FANTERIA SULLA CORAZZA DEL CARRO M1 ABRAMS

 

Si, fanteria statunitense trasportata da un carro Abrams. 

In questo articolo vedremo uno degli argomenti più discussi in assoluto tra gli appassionati di storia corazzata, e mezzi corazzati, il trasporto della fanteria sopra un carro. Di sicuro quando si parla di questa pratica subito viene in mente l'impego della fanteria Sovietica sopra i carri e mezzi. In ogni caso, per chi approfondisce l'argomento, non è un segreto che utilizzare i carri come taxi nelle retro linee è in realtà una pratica diffusissima  in tutti gli eserciti  durante la seconda guerra mondiale e guerra fredda. 

Oltre a questo, si sa che per qualsiasi esercito è sempre importante scrivere MANUALI (regolamenti e metodi) coretti di comportamento in qualsiasi situazione e scenario. Letteratura scritta appositamente per informare e insegnare velocemente ai soldati come correttamente comportarsi in diversi situazioni e non solo. 

Molti di questi MANUALI girano liberamente in rete per decenni, libera per la lettura di qualsiasi appassionato che la possa trovare. Alcune letterature sono più limitate, altre ancora segrete. 

In questo articolo andremo a vedere un frammento di una di questi scritti per l'esercito Statunitense. 

Questo manuale USA del 1996 descrive il modo in cui il plotone carri armati combatte. Si concentra a spiegare i principi delle operazioni del plotone, le tattiche, le tecniche e le procedure che il plotone utilizza per sfruttare la propria potenza di combattimento e minimizzare le proprie vulnerabilità 

durante le operazioni di movimento, attacco e difesa.

Una lettura decisamente interessante, però noi oggi andremo a prendere solo il frammento legato al trasporto della fanteria sui carri M1 Abrams. Per la maggioranza delle persone è solito pensare alla fanteria Statunitense trasportata da APC Stryker o IFV Bradley. In ogni caso, nonostante la gigantesca disponibilità USA in questi mezzi per il trasporto di truppe, l'esercito USA continua a mantenere ancora oggi per il scritto nei propri libri i corretti metodi di comportamento e posizionamento della fanteria sul proprio carro MBT. Anche se queste informazioni - scritte nel manuale FM-17-15 "Plotone carri armati" - forse non sarà mai utile, ma di certo per i militari non è superflua.

Soprattutto nelle situazioni di un'imboscata. Tuttavia, alcune di queste regole possono essere rilevanti non solo per l'Abrams, ma anche per qualsiasi altro carro. 

Nell'immagine è indicato dove e quali soldati del plotone devono posizionarsi correttamente sulla torre del carro M1 Abrams.

✓ Quanto segue è la traduzione di un estratto del documento FM-17-15, "Plotone carri armati".

1. I fanti devono essere addestrati a salire e scendere dai carri ed essere preparati in caso di contatto con il nemico;

2. I Marines devono sempre avvisare il comandante del carro quado salgono sui carri o scendono;

3. La fanteria è tenuta a seguire le istruzioni del capocarro;

4. Il plotone di fanteria deve essere diviso in piccole squadre per il trasporto. Il comandante del plotone di fanteria deve trovarsi sopra il carro del comandante del plotone carri; anche il sergente del plotone di fanteria si trova sopra il carro del sergente del plotone carri;

5. I comandanti di plotone, i sottufficiali e i capisquadra devono sedere vicino ai portelli di comando dei carri e mantenere i contatti con il capocarro in ogni momento;

6. L'equipaggio del carro deve ricordarsi che non può rispondere al fuoco in modo efficace con la fanteria sulla corazzatura;

7. Se la situazione lo consente, la fanteria deve scendere dalla parte sinistra rispetto alla guancia della torre del carro. Questo permette al pilota del carro di vedere la fanteria che scende, mentre la fanteria non attraversa la linea di mira della mitragliatrice coassiale al cannone (che si trova a destra del cannone);

8. I fanti a bordo devono avere almeno tre punti di contatto con il carro e fare attenzione ai rami bassi e ad altri oggetti che possono trascinare un uomo fuori dal carro in movimento;

9. I fanti devono assicurarsi di sedersi dietro i mortai fumogeni;

10. I fanti devono indossare protezioni per l'udito; 

11. I paracadutisti devono portare con sé solo l'equipaggiamento da combattimento. Gli zaini e borse sono trasportati separatamente

✓ Azioni dei fanti in caso di contatto con il nemico.

1. Aspettare che il carro si fermi;

2. Al comando del capocarro, la truppa deve scendere immediatamente e non deve in nessun caso sostare davanti alla torretta;

3. Allontanarsi di almeno cinque metri dai lati del carro. È vietato stare dietro o davanti al carro armato;

4. Se possibile, il veicolo di testa non deve portare fanteria sulla corazza;

5. La fanteria deve mantenere il controllo visivo in tutte le direzioni.

✘ VIETATO ✘

! Stare davanti al carro senza averne l'ordine;

! Scendere senza aver ricevuto l'ordine di farlo;

! Appendere gambe, braccia, oggetti di equipaggiamento e qualsiasi altra cosa ai lati del carro. Ciò può causare morte, lesioni o danni ai beni dell'esercito;

! Trasportare troppa fanteria sul carro armato;

! Dormire sulla corazza del carro armato;

! Fumare sulla corazza del carro armato;

! Stare in piedi vicino ai serbatoi durante il rifornimento o il carico delle munizioni;

! Stare in piedi accanto a un carro in movimento o in rotazione.

Conclusione. 

Le istruzioni USA rispetto a quelle Sovietiche sono molto limitate. Non si descrive in nessun modo quale equipaggiamento o armi deve portarsi la fanteria dietro e dove vanno tenute le armi della fanteria. Non viene descritto quali armi il fante può caricare sul carro e quali no, e il carico massimo di munizioni. Non si specifica se queste istruzioni sono valide in periodo estivo o invernale quando il carro può essere ghiacciato, bagnato e scivoloso (credetemi i Sovietici descrivono anche questo). Da osservare che non viene descritta nessuna istituzione d'assalto e comportamento della fanteria in questi casi. Per l'esercito USA il carro è al massimo un taxi di emergenza per le retro linee dove è possibile solo la situazione di imboscata che viene indicata come contatto con il nemico.   

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REGOLE PER IL TRASPORTO DELLA FANTERIA SULLA CORAZZA DEL CARRO M1 ABRAMS è concesso in licenza con CC BY-NC-SA 4.0© 2 di Alex Onica